Strona głównaRobi zespół Moisa LogisticsRobisz samodzielnieUsługiJak to działaCennikDokumentyWiadomościKontakt
Strona głównaDokumentyDelegowanie kierowcy w prostych słowach: kiedy, co, kary
Ciągnik siodłowy z naczepą na nadmorskiej drodze o zachodzie słońca
Fot. Natalia Marcelewicz / Unsplash

Delegowanie kierowcy w prostych słowach

Zgłoszenie, które przewoźnik z kraju trzeciego składa do Państwowej Inspekcji Pracy najpóźniej w chwili rozpoczęcia delegowania - sam albo przez przedstawiciela. Wyjaśniamy, kto musi je złożyć, co wpisać i co kierowca musi mieć przy kontroli.

Logo Moisa LogisticsMoisa Logistics··3 min czytania

Najważniejsze liczby

500 złkierowca bez potwierdzenia
7 000 złprzewoźnik za naruszenie, od 4 000 zł
0 złzgłoszenie na biznes.gov.pl
17 złopłata skarbowa od pełnomocnictwa

Co to jest i kogo dotyczy

Delegowanie kierowcy to obowiązkowe zgłoszenie, które przewoźnik z kraju trzeciego składa, zanim jego kierowca wykona przewóz w Polsce. Składa się je przez usługę biznes.gov.pl do Państwowej Inspekcji Pracy (PIP) i samo zgłoszenie jest bezpłatne.

Kto musi je złożyć. Przewoźnik z kraju trzeciego (spoza UE, EOG i Szwajcarii), którego kierowcy wykonują przewozy na terytorium Polski: kabotaż, cross-trade i przewozy dwustronne. Tranzyt przez Polskę nie jest delegowaniem - zgłoszenia na niego się nie składa.

Ręce na kierownicy - zgłoszenie dotyczy każdego kierowcy i okresu delegowania
Ręce na kierownicy - zgłoszenie dotyczy każdego kierowcy i okresu delegowaniaFot. hiva sharifi / Unsplash

Kiedy składać i terminy

Przepis mówi: „najpóźniej w momencie rozpoczęcia delegowania”. W praktyce lepiej złożyć zgłoszenie przed wyjazdem, z zapasem na sprawdzenie danych. Jedno zgłoszenie = jeden kierowca na jeden okres delegowania.

  1. 1Przed delegowaniemZłożyć zgłoszenie na biznes.gov.pl
  2. 2Po złożeniuOtrzymać potwierdzenie z biznes.gov.pl
  3. 3Przed wyjazdemWydrukować potwierdzenie
  4. 4W trasieMieć w kabinie razem z CMR, zezwoleniem i zapisami tachografu

Co grozi bez dokumentu

Inspektorzy PIP i ITD sprawdzają u kierowcy papierowe potwierdzenie delegowania. Jeśli go nie ma albo kierowca nie może potwierdzić złożonego zgłoszenia - karę dostaje i kierowca, i przewoźnik.

Kolumna ciężarówek w lusterku - PIP i ITD sprawdzają dokumenty kierowcy
Kolumna ciężarówek w lusterku - PIP i ITD sprawdzają dokumenty kierowcyFot. Fauzan / Unsplash
NaruszenieKwotaKto nakłada
Kierowca nie może potwierdzić złożonego zgłoszenia przy kontroli źródło500 złPIP / ITD
Przewoźnik z kraju trzeciego, za każde naruszenie źródło4 000 – 7 000 złPIP / ITD

Kwoty - według obowiązujących aktów na dzień weryfikacji; ostateczną kwotę określa organ wydający decyzję.

Co przygotować

Zgłoszenie na biznes.gov.pl pyta o przewoźnika, kierowcę, pojazd i rodzaj przewozu, a w kabinie muszą być dokumenty do kontroli.

  • Nazwa, adres i siedziba przewoźnika, numer zezwolenia lub formularza jazdy
  • Imię, nazwisko, adres i numer dokumentu kierowcy - alfabetem łacińskim
  • Data rozpoczęcia umowy o pracę i prawo właściwe
  • Numer pojazdu
  • Rodzaj przewozu: rzeczy lub osoby, międzynarodowy lub kabotaż
  • W kabinie: papierowe potwierdzenie delegowania
  • W kabinie: dokumenty przewozowe (CMR, zezwolenie, formularz jazdy) i zapisy tachografu
Ręce z podkładką i długopisem - dane kierowcy i przewoźnika do zgłoszenia
Ręce z podkładką i długopisem - dane kierowcy i przewoźnika do zgłoszeniaFot. Zulfugar Karimov / Unsplash

Jak to załatwić z Moisa Logistics

Zgłoszenie składasz sam, własnym kontem firmy na biznes.gov.pl, albo przez przedstawiciela z pełnomocnictwem. Formularz w panelu Moisa Logistics powtarza strukturę zgłoszenia biznes.gov.pl i od razu pokazuje, czego brakuje:

  1. Kierowca - z listy personelu lub nowy: imię i nazwisko alfabetem łacińskim, numer dokumentu, adres z regionem, data zatrudnienia.
  2. Przewoźnik - dane firmy z panelu: nazwa, numer podatkowy, dyrektor, licencja i data jej wydania.
  3. Okres delegowania - data rozpoczęcia i zakończenia.
  4. Rodzaj przewozu - rzeczy lub osoby, międzynarodowy lub kabotaż.
  5. Pojazd - numer alfabetem łacińskim; przyczepa - opcjonalnie.
  6. Kto składa - „Składamy my” (Moisa Logistics przygotowuje pełnomocnictwo i składa ze swoim podpisem) albo „Składasz Ty” (dyrektor podpisuje własnym kontem biznes.gov.pl, pełnomocnictwo nie jest potrzebne).

Po wysłaniu PDF „Delegowanie” od razu pojawia się w panelu, a po złożeniu tam i na e-mail przychodzi potwierdzenie z biznes.gov.pl.

Najczęstsze pytania

Najpóźniej w chwili rozpoczęcia delegowania kierowcy w Polsce. Lepiej złożyć je wcześniej, przed wyjazdem.
Jedno zgłoszenie = jeden kierowca na jeden okres delegowania.
Tak. Przy kontroli kierowca musi okazać papierowe potwierdzenie delegowania.
Formularz biznes.gov.pl przyjmuje polski podpis kwalifikowany albo profil zaufany. Bez własnego dostępu zgłoszenie składa przedstawiciel z pełnomocnictwem; pełnomocnictwo to 17 zł opłaty skarbowej.
Nie. Tranzyt nie jest delegowaniem, zgłoszenia na niego się nie składa.
500 zł dla kierowcy i 4 000 – 7 000 zł dla przewoźnika za każde naruszenie.
Moisa Logistics

Załatw Delegowanie z Moisa Logistics

Załóż bezpłatne konto i przygotuj dokument w panelu - samodzielnie albo rękami zespołu. Albo zostaw zgłoszenie: oddzwonimy i podpowiemy, czego potrzebujesz na swój przejazd.

Zostaw zgłoszenie

Zostaw kontakt, resztę ustalimy w rozmowie. Oddzwonimy w godzinach pracy.

Jak wygodniej pracować?
Co trzeba załatwić?

Dzwonimy wyłącznie w sprawie. Nie wysyłamy newsletterów.

Załóż bezpłatne kontoCennik