SENT w Twoim panelu - wypełniasz sam, dokument od razu
SENT to rejestracja przewozu paliwa, alkoholu, tytoniu. Tutaj formularz otwiera Twój dyspozytor: wybiera rodzaj, wpisuje dane dostawy i towar według kodu CN (kod celny z faktury). Dokument powstaje w tej samej minucie, bez kolejki. 20 zł za dokument.
Od prośby o dostęp do gotowego dokumentu
Zgłoszenie o dostęp z panelu
Zakładasz konto i wysyłasz zgłoszenie - dostęp do samodzielnego wypełniania otwieramy my. Terminu nie obiecujemy: gdy tylko otworzymy, widać to w panelu i właśnie od tej chwili biegnie 10 darmowych dni.
Wybierasz rodzaj: 100, 200 czy 300
SENT-100 - od nadawcy, SENT-200 - od odbiorcy, SENT-300 - część przewoźnika z danymi pojazdu i trasy. Do SENT-300 potrzebny jest gotowy RMPD albo T1: jeśli RMPD robiłeś w tym samym panelu, wybierasz go z listy zgłoszenia.
Towar: kod CN i jednostki miary
Kod CN to celny kod towaru, ten sam, co na fakturze i w deklaracji eksportowej. Jednostkę miary bierz z dokumentów na ładunek: SZT to SZT, a nie PARY. Jeśli na ten przejazd jest już RMPD, dane dostawy zaciągają się z niego.
Formularz sprawdza - i dokument gotowy
Długości pól, alfabet łaciński, format numerów, jednostki miary, liczba dokumentów na ładunek: rozbieżność widać ZANIM dokument powstanie, a nie po pobraniu opłaty. Potem SENT jest gotowy w tej samej minucie, zostaje w Twoim panelu, powiadomienie przychodzi na e-mail.
Dlaczego działa to właśnie tak SENT
Jednostki miary pod kontrolą
W naszym rejestrze kar jest przypadek na −60 000 zł: w SENT wpisano PARY zamiast SZT i jeden dokument zamiast trzech. Właśnie takie rozbieżności formularz pokazuje, zanim dokument powstanie.
Trzy rodzaje w jednym formularzu
SENT-100, SENT-200 i SENT-300 wypełnia się w tym samym formularzu, rodzaj wybierasz na początku. Do SENT-300 RMPD z tego samego panelu wybierasz z listy - numeru nie przepisujesz ręcznie.
Nocny przejazd nie czeka do rana
Zgłoszenie nie trafia do kolejki do naszego pracownika: dokument powstaje w tej samej minucie, w której wysyłasz formularz, o dowolnej porze.
20 zł za dokument
Jedna cena na wszystkie dokumenty w tej sekcji. Opłata pobierana jest tylko za utworzony dokument.
Czym jest SENT
SENT to polski system elektronicznego monitorowania przewozu tzw. towarów wrażliwych (paliwo, alkohol, tytoń i inne towary objęte kontrolą). Dla takich przewozów potrzebne jest zgłoszenie SENT zarejestrowane w systemie PUESC. Przygotowujemy pakiet na podstawie danych Twojego przejazdu, sprawdzamy go i sami składamy przez PUESC SENT - gotowe zostaje w Twoim panelu.
Dla kogo
- Przewoźnikom towarów podlegających monitorowaniu SENT w Polsce
- Spedytorom, którzy organizują takie przewozy
- Razem z RMPD - jako część pakietu dokumentów na przejazd
Jakie SENT robimy
- SENT-100 - zgłoszenie przewozu od nadawcy
- SENT-200 - zgłoszenie od odbiorcy
- SENT-300 - część przewoźnika: dane pojazdu i trasy (wymagane gotowe RMPD albo T1)
Jak pomagamy
- Wypełniasz dane dostawy i towaru - można zaciągnąć dane z istniejącego RMPD
- Towar dodaje się według kodu CN z PUESC
- Specjalista Moisa Logistics sprawdza pakiet przed utworzeniem
- Składamy przez PUESC; gotowe zostaje w panelu, powiadomienie na e-mail
Co przygotować
Do weryfikacji zgłoszenia dołącz: CMR (list przewozowy), invoice / faktura, packing list. Deklarację eksportową można dodać później, przed złożeniem.
SENT: Robi zespół Moisa Logistics
100 zł za dokument
Wtedy dokument prowadzi zespół Moisa Logistics: specjalista przygotowuje, zespół sprawdza przed złożeniem, a my składamy przez PUESC albo biznes.gov.pl. Własny dostęp do portali nie jest do tego potrzebny. Sekcję firma wybiera po rejestracji i może ją zmienić na zgłoszenie z panelu.
Robi zespół Moisa LogisticsPytania o SENT
Wypełnij swój pierwszy SENT sam
Rejestracja bezpłatna → zgłoszenie o dostęp z panelu → pierwsze 10 dni 0 zł. Nie masz pewności, czy Twój ładunek podlega SENT? Napisz na Viber albo Telegram: +380 96 389 66 86 - powiemy, zanim zapłacisz.