List przewozowy CMR wystawia zespół Moisa Logistics
Podajesz dane przejazdu - specjalista Moisa Logistics wypełnia wszystkie 24 rubryki i zwraca gotowy PDF na sześć egzemplarzy. Ten sam list możesz wystawić także sam - wtedy nic nie kosztuje.
Co dzieje się po Twoim zgłoszeniu
Podajesz dane przejazdu
Nadawca, odbiorca, miejsce załadunku i rozładunku, ładunek, pojazd. Jeśli w tym samym zgłoszeniu jest już RMPD albo SENT, większość tego bierzemy stamtąd.
Wypełniamy 24 rubryki
Specjalista Moisa Logistics rozkłada dane po rubrykach blankietu - łącznie z tymi, które w papierowym CMR najczęściej zostają puste, a na kontroli o nie pytają.
Zestawiamy z innymi dokumentami zgłoszenia
Strony, numery pojazdu, waga i trasa muszą zgadzać się z RMPD i SENT tego samego zgłoszenia - rozbieżność między papierem kierowcy a wpisem w systemie zauważają właśnie na kontroli.
Przekazujemy gotowy blankiet
PDF przychodzi e-mailem i zostaje w panelu: sześć egzemplarzy w kolorach kompletu drukarskiego - wydrukować i podpisać.
Dlaczego działa to właśnie tak CMR
Sześć egzemplarzy jak z drukarni
Pierwszy dla nadawcy, drugi dla odbiorcy, trzeci dla przewoźnika i trzy dodatkowe. Każdy w swoim kolorze, wpisane dane - na czarno.
Dane z tego samego zgłoszenia
Strony, przewoźnik, numery ciągnika i naczepy, trasa i data przenoszą się z dokumentów, które już są w zgłoszeniu - nie trzeba wpisywać drugi raz.
Poprawka rysuje blankiet od nowa
Pomyłka w odbiorcy albo dacie - mówisz nam, a list zostaje narysowany od nowa z tym samym numerem. Anulowania, jak w SENT, tu nie ma.
Nie chcesz płacić - rób sam
Ten sam list w sekcji „Robisz samodzielnie” kosztuje 0 zł: różnica polega tylko na tym, czyja ręka wypełnia rubryki.
Czym jest CMR
CMR to międzynarodowy list przewozowy według Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów. To dokument, który jedzie z ładunkiem i który na kontroli pokazuje kierowca: kto jest nadawcą, kto odbiorcą, co dokładnie się przewozi, skąd i dokąd. Nie „sprzedajemy blankietu” - robimy go z danych, które w Twoim zgłoszeniu już są: strony, pojazd, trasa, ładunek.
Co dostajesz
- PDF na sześć egzemplarzy: 1 dla nadawcy, 2 dla odbiorcy, 3 dla przewoźnika, 4-6 dodatkowe
- Każdy egzemplarz w swoim kolorze, jak w komplecie drukarskim
- Wszystkie 24 rubryki plus numery ciągnika i naczepy
Błąd widać przed przejazdem
List można poprawić także po wystawieniu: blankiet jest rysowany od nowa z nowymi danymi, bez nowego numeru i bez anulowania. Data, odbiorca czy zbędna pozycja towaru poprawiają się w minutę - kierowca wiezie aktualny papier.
Ile kosztuje
Wypełniasz sam - 0 zł: list generuje się od razu po złożeniu zgłoszenia, bez kolejki i bez naszego pracownika. Wypełniamy my - 20 zł za dokument. To ten sam list, różnica jest tylko w tym, czyja to praca.
CMR: Robisz samodzielnie
0 zł za dokument
Ten sam panel i ten sam formularz z podpowiedziami, tylko wypełnia go Twój dyspozytor, bez naszego pracownika. Śledzenie w komplecie z RMPD jest tam już wliczone w cenę. Opłaca się, gdy dokumentów jest dużo i są powtarzalne.
Robisz samodzielniePytania o CMR
Zamów list razem z resztą dokumentów przejazdu
Załóż bezpłatne konto i dodaj CMR do zgłoszenia - wypełnimy rubryki i zwrócimy gotowy blankiet do druku.