e-TOLL: od 21 września 2026 pojazdy do 3,5 t z przyczepą nie płacą

Od 21 września 2026 roku w Polsce obowiązuje ustawa z 29 maja 2026 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych (Dz.U. 2026 poz. 982): pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 t, poruszające się z przyczepą, nie są już rejestrowane w systemie e-TOLL i nie płacą za przejazd płatnymi odcinkami dróg krajowych. Do 20 września włącznie obowiązywały stare zasady - taki zestaw liczono według masy całego pojazdu z przyczepą, więc płacili nawet ci, których własny pojazd ważył poniżej 3,5 t.

Kogo dotyczy zwolnienie

Liczy się DMC samego pojazdu, a nie suma „pojazd + przyczepa”. Zwolniony jest każdy pojazd o DMC do 3,5 t poruszający się z przyczepą - niezależnie od masy samej przyczepy i od tego, ile waży cały zestaw.

Kto płaci dalej

Kary i rejestr

Pojazdy objęte zwolnieniem KAS usuwa z rejestru e-TOLL samodzielnie, bez wniosku właściciela. Według informacji Ministerstwa Finansów kara 500 zł za taki zestaw nie jest już nakładana, a otwarte postępowania w tej sprawie są zamykane.

Środki na koncie

Środki, które pozostały na koncie e-TOLL dla takiego pojazdu, nie zwracają się automatycznie. Potrzebny jest wniosek z numerem rachunku bankowego - można go złożyć do 21 marca 2027 roku (6 miesięcy od wejścia zmian w życie). Formularza i kanału składania wniosku Ministerstwo Finansów osobno nie opisało - śledzimy temat. Środki nieodebrane w terminie trafią do Krajowego Funduszu Drogowego.

1. Do 20.09.2026stare zasady: liczy się masa całego zestawu
2. 21.09.2026zwolnienie obowiązuje, pojazdy znikają z rejestru e-TOLL
3. Do 21.03.2027wniosek o zwrot środków z konta
4. Po 21.03.2027nieodebrane środki trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego

Według danych KAS dla Interii zwolnieniem objętych jest około 365 252 kont, a łącznie leży na nich 20 846 049,12 zł - średnio około 57 zł na konto.

Co to oznacza dla przewoźników spoza UE

RMPD i SENT ta zmiana nie znosi - składa się je tak jak dotychczas, e-TOLL dotyczy wyłącznie opłat drogowych, a nie dokumentów przewozowych. Jeśli aplikacja e-TOLL PL lub wbudowany OBU przekazywały geolokalizację dla RMPD lub SENT, po 21.09 sprawdź, czy lokalizator działa dalej po zamknięciu konta e-TOLL - potwierdzonego przypadku na ten temat na razie nie mamy.

Jak działa e-TOLL w ogóle - kto płaci, czym przesyłać GPS i jakie są kary - wyjaśniamy w „e-TOLL w prostych słowach”.

Jeśli RMPD trzeba jeszcze złożyć albo skonfigurować śledzenie przejazdu, zespół Moisa Logistics robi to za Ciebie: obsługa za 59 zł albo samodzielnie za 9 zł, pierwsze 10 dni za darmo.