Polonia măsoară viteza mai des

Ce se întâmplă acum

Între 16 și 22 septembrie 2026, în Polonia, ca în toată Europa, se desfășoară ROADPOL Safety Days - săptămâna de acțiuni a poliției rutiere; pe 17 septembrie poliția a organizat acțiunea națională „PRĘDKOŚĆ”, dedicată anume vitezei. Fiecare astfel de zi înseamnă mai multe patrule și mai multe măsurători pe traseele obișnuite.

Separat, poliția organizează acțiuni „Kaskadowy Pomiar Prędkości”: patrulele stau una după alta pe același sector, așa că cine a scăpat de prima măsurătoare ajunge la a doua sau la a treia.

Cât costă depășirea

Sumele amenzilor sunt stabilite prin regulamentul privind cuantumul amenzilor aplicate pe loc (Dz.U. 2021 poz. 2484). A doua sumă din rând este amenda majorată pentru abatere repetată în decurs de doi ani (art. 38 § 2 din codul contravențional).

O „rezervă” oficială de 10 km/h în normele poloneze nu există: în regulament primul rând începe de la depășirea de până la 10 km/h și are deja suma lui.

Când se reține permisul

Din 3 martie 2026, polițistul reține permisul de conducere pentru trei luni pentru depășirea vitezei admise cu mai mult de 50 km/h nu doar în localitate, ci și pe un drum cu o singură parte carosabilă și două sensuri, în afara orașului. Schimbarea a fost introdusă prin legea din 17 octombrie 2025 (Dz.U. 2025 poz. 1676), despre care a anunțat separat ministerul infrastructurii.

Pentru un șofer de curse internaționale asta înseamnă cursă oprită: mașina cu marfă stă, iar înlocuitorul trebuie adus de acasă.

Unde se măsoară

După datele CANARD - centrul de supraveghere automată a traficului de pe lângă GITD - în sistem funcționează 698 de dispozitive de înregistrare, iar 668 km de drumuri sunt sub măsurarea vitezei pe sector. Anume măsurarea pe sector îi prinde cel mai des pe cei care frânează în fața camerei și accelerează imediat după ea: acolo se socotește viteza medie pe tot sectorul.

Ce face șoferul

• Să respecte limita la intrarea în localități: majoritatea amenzilor mari sunt acolo.
• Să urmărească indicatoarele de început și de sfârșit ale sectorului cu măsurare pe sector.
• Să țină minte tahograful: depășirea de viteză rămâne în înregistrări și la control se vede împreună cu timpul de condus.
• Să pună rezervă de timp în grafic: 30 de minute în plan sunt mai ieftine decât 1 500 zł și trei luni fără permis.

Și separat: documentele cursei trebuie să fie în ordine încă înainte de frontieră. Ce anume trebuie - în explicațiile RMPD 100, documentele șoferului și e-TOLL.