Aducerea unui cap tractor din UE

Aducerea pe roți proprii înseamnă că un cap tractor, un camion sau un autobuz cumpărat peste hotare este condus până acasă fără marfă comercială. Documentele nu sunt atunci pentru marfă, ci pentru mașina în sine și pentru circulația ei pe teritoriu străin.

Drumul are patru părți: scoaterea din țara UE (vânzătorul sau cumpărătorul formalizează exportul, mașina primește numere temporare și asigurare), trecerea prin Polonia (declarația în registrul RMPD și, pentru masa peste 3,5 t, e-TOLL), frontiera și vama, înmatricularea.

Documentul pe care îl depunem la pasul al doilea este explicat pe larg separat - RMPD-auto. Aici este vorba despre tot traseul: ce după ce vine și unde se blochează cel mai des.

Înainte de intrarea în Polonia se depune declarația în registrul RMPD: numărul este valabil 10 zile de la atribuire, așa că data plecării merită planificată ca tot drumul prin Polonia să încapă în acest termen.

Înainte de drumurile cu taxă, mașina cu masa admisă peste 3,5 tone se înregistrează în e-TOLL și poartă localizatorul pornit: aplicația e-TOLL PL, OBU sau ZSL. Aceeași aplicație poate transmite geolocalizarea și pentru RMPD.

După intrarea în Ucraina curge termenul de tranzit: pentru transportul rutier - 10 zile până la biroul vamal de destinație, iar în raza unui singur birou - 5 zile (art. 95 din Codul Vamal al Ucrainei).

După vămuire mai sunt 10 zile pentru înmatriculare: proprietarii sunt obligați să înmatriculeze mijlocul de transport în 10 zile de la cumpărare, vămuire sau introducere temporară (pct. 7 din Regulamentul aprobat prin hotărârea Guvernului nr. 1388).

Cele mai scumpe greșeli la aducerea unei mașini nu sunt amenzile, ci opririle. Fără declarație, în Polonia mașina poate fi reținută, iar transportatorului străin i se ia la control o cauțiune în mărimea amenzii așteptate; fără cauțiune, mașina ajunge în parcare păzită, pe cheltuiala lui (art. 94, 95 din ustawa o transporcie drogowym).

Apoi urmează termenul de acasă. Dacă mașina nu a ajuns la timp la biroul vamal de destinație, intră în joc art. 470 din Codul Vamal: de la avertisment pentru o zi de întârziere până la mii de minime neimpozabile pentru săptămâni, iar peste treizeci de zile sau pierderea mijlocului de transport - până la confiscare. Un NMDH pentru astfel de sume este 17 grivne (pct. 5 al subsecțiunii 1 din secțiunea XX a Codului Fiscal), deci 1 000 NMDH înseamnă 17 000 grivne.

Adunați-le din timp: jumătate din întârzieri apar din cauza unui act care nu s-a găsit la mână în ziua plecării.

Partea noastră din acest drum este declarația RMPD pentru aducerea mașinii. La cheie, trimiteți datele mașinii și documentul de cumpărare, echipa completează formularul, verifică VIN-ul și numărul cu documentul semn cu semn și depune prin PUESC cu accesul său. Contul propriu în PUESC nu vă trebuie.

Ce nu facem: nu vămuim mașina, nu depunem declarații vamale, nu înmatriculăm și nu vindem asigurări. Acestea le fac brokerul vamal, autoritatea de înmatriculare și asigurătorul.

Analiza detaliată a documentului este în explicația RMPD-auto, iar dacă nu aduceți mașina goală, ci transportați marfă, este deja RMPD 100.